Asocav: Entre 2010 y 2020 la actividad de carga y aduana disminuyó 90%. Si se compara la actividad empresarial del sector de carga y aduana en el país en los últimos 10 años, ésta se encuentra en menos del 10% en términos absolutos.

Así lo reveló Gretsy Marín, vicepresidenta de la Asociación de Agentes de Carga y Aduana de Venezuela (Asocav).

El primer caso de covid-19 en Venezuela se confirmó el 13 de marzo del 2020. Y ya para el primer trimestre el sector de carga y aduana avecinaba un mal año.

El segundo trimestre de 2020 fue el más crítico. Y es la actividad comercial vía aérea y marítima era casi inexistente en cuanto a volúmenes de carga.

El tráfico aéreo de mercancías tuvo una reducción superior al 60%. Esto aunado a la imposibilidad de despacho o de exportación hacia o fuera de Venezuela”, dijo Marín.

En cuanto a volúmenes de exportaciones marítimas registraron una disminución cercana a 70%, comparándolo con años anteriores.

2021 no pinta esperanzador

Las expectativas de que el sector recupere su actividad comercial para 2021 son escasas. Y esto ocurre porque los mercados mundiales presentarán ajustes, viéndose afectados quienes no se mantienen operativos tanto en el sector de negocios como en el comercio internacional.

Dependeremos de muchos factores económicos, políticos y logísticos. Bajo ese panorama sería impreciso ofrecer expectativas positivas para 2021”.

Cabe destacar que Asocav espera una movilización importante de productos o herramientas utilizadas para protegerse del COVID-19.

LEE TAMBIÉN:   Rusia filmará primer largometraje de ficción en el espacio

En caso tal de que se produzca esa ola de actividades resultaría positivo para los agremiados porque les traería trabajo y así podrían mantenerse activos.

Afirmó que la recuperación dependerá de los volúmenes de importación y exportación que se den.

Es importante la flexibilización en lo que respecta a todos los procesos de control, traslado de mercancías y marcos regulatorios. Y también sería muy importante la consideración de la simplificación de los procesos de actualización como auxiliares de la actividad naviera que permitiría a los agentes de carga y de aduana a permanecer activos cumpliendo con todo el marco legal”.

Por otra parte, la gremialista puntualizó que es necesario que exista una unificación entre las autoridades del gobierno y del sector para concertar procedimientos de trabajo. Y a su vez ayudar a la máxima eficiencia del sector logístico.

Facilitando así la actividad comercial que le hace falta al país”.

La movilización exclusiva de carga se permitió durante la pandemia

Aunque la vía aérea en Venezuela fue cerrada por la autorización del Instituto Nacional Aeronáutica Civil (INAC) para vuelos de pasajeros, pero sí permitieron el arribo de vuelos para la carga, eso permitió que mantuviesen la actividad por más mínima que haya sido en el sector aduanero y de carga.

Ya desde inicios del 2019 se venía presentando una disminución importante en los volúmenes de embarque aéreo pero lamentablemente, la paralización de actividades a nivel mundial a causa de la pandemia generó una muy grave caída a los envíos hacía Venezuela casi llegando a cero”.

Asocav: Entre 2010 y 2020 la actividad de carga y aduana disminuyó 90%

Fuente: Fedecámaras Radio

LEE TAMBIÉN:   Relámpago del Catatumbo: energía para iluminar 100 millones de bombillas

Comentarios

Comenta en Facebook

Translate »