Ingeniería de la resiliencia puede reducir accidentes industriales

Ingeniería de la resiliencia puede reducir accidentes industriales

Ingeniería de la resiliencia puede reducir accidentes industriales. Expertos de 22 países analizan cómo la denominada ingeniería de la resiliencia puede reducir los accidentes industriales.

La Escuela de Ingenierías Industriales de Málaga acoge este simposio en el marco de la Cátedra de Prevención y RSC de la UMA.

LEE TAMBIÉN El agujero más profundo excavado por el hombre está en el Círculo Polar Ártico

Mejorar la seguridad de los sistemas

Se trata del 13th International Workshop on the Functional Resonance Analysis Method, primer simposio de esta temática celebrado en España.

El grupo de investigación de la Cátedra de Prevención y Responsabilidad Social Corporativa de la UMA es pionero y referente en el país.

El evento fue organizado por el profesor e investigador del Departamento de Economía y Administración de Empresas de la UMA, Juan Carlos Rubio Romero. Y el líder mundial en la materia, el doctor danés Erik Hollnagel. Asistió la élite mundial sobre Ingeniería de la Resiliencia.

El taller de trabajo reunión en Málaga durante tres días a expertos de 22 países diferentes. Representantes de Japón, Corea del Sur, EE.UU, Australia, Nueva Zelanda, Canadá, Brasil, Suecia, Dinamarca, Noruega, Suiza, UK, Holanda, Alemania, Francia, Austria, Canadá, Italia, Bélgica, Portugal, Nigeria y España.

FRAM contribuye a mejorar sistemas de seguridad

El grupo de investigadores y expertos de la industria analizaron cómo la herramienta desarrollada por Hollnagel, el Funtional Resonance Analysis Method (FRAM), puede contribuir a la mejora de la seguridad de los sistemas socio-técnicos complejos.

LEE TAMBIÉN:   Advierten sobre pérdida de la privacidad ante avances tecnológicos

Esto ayuda a la prevención de potenciales accidentes sistémicos en sectores como el aeroespacial, tráfico marítimo o ferroviario, industria petroquímica, vehículo autónomo o servicios de emergencia de salud.

El ‘workshop’ contó con más de 20 ponencias donde se debatió sobre el nuevo paradigma de la seguridad basado en los modelos sistémicos de accidentes.

En el programa se prepararon mesas centradas en la integración del FRAM con otras herramientas. El desarrollo de herramientas software y FRAM. Y las aplicaciones del FRAM a diferentes sectores industriales.

La sede de la siguiente edición será Japón.

Ingeniería de la resiliencia puede reducir accidentes industriales

Fuente: La Vanguardia – España

Comments

comments