Naviera Bernhard Schulte Shipmanagement intenta cobrar deuda a Pdvsa. La empresa naviera Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) emprendió acciones legales para detener a tres tanqueros de la estatal Petróleos de Venezuela (Pdvsa). Busca cobrar una deuda acumulada por servicios prestados.

Esto se conoció por medio de un documento al que tuvo acceso Reuters y fuentes cercanas a la decisión. La información la publicó el portal web Panorama.

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BSM quiere retener tres tanqueros

Pdvsa enfrentó problemas durante años para honrar sus deudas con proveedores debido a la caída de la producción de crudo y un limitado flujo de caja. En consecuencia, dejó facturas sin pagar a docenas de empresas en todo el mundo.

Esto ocurre incluso antes de que Estados Unidos impusiera sanciones a las exportaciones venezolanas de petróleo.

BSM intenta ejecutar órdenes de retención de tres de los tanqueros ante la deuda acumulada por Pdvsa.

Debido a los sustanciales honorarios adeudados a BSM por parte de los propietarios, hemos introducido arrestos sobre tres de los tanqueros. El Arita en Singapur y el Parnaso y el Río Arauca, ambos en Lisboa, Portugal“, dijo una carta distribuida internamente por BSM este mes.

La naviera opera 13 de los 32 tanqueros que posee Pdvsa y dos grandes embarcaciones que son propiedad conjunta de la estatal venezolana y PetroChina.

El pasado marzo, BSM comenzó a retirar tripulación de los petroleros para reducir su exposición a Venezuela y luego devolvió algunos de ellos a Pdvsa.

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Venezuela limitada para movilizar petróleo

De acuerdo con documentos comerciales de Pdvsa y datos de Refinitiv Eikon, las exportaciones de crudo y combustibles de la estatal venezolana se redujeron en mayo a aproximadamente 800.000 barriles por día, en comparación con los 1,4 millones de bpd enviados durante los meses previos a las sanciones.

BSM no es la única empresa naviera que ha tomado medidas contra Pdvsa.

En marzo, McQuilling Partners, un agente naviero con sede en EEUU, dio por finalizado un contrato para proporcionar cuatro tanqueros a Pdvsa, debido a las sanciones impuestas por Washington.

Las dos empresas de servicios marítimos manejaban gran parte de las embarcaciones rentadas o propiedad de Pdvsa.

Sin ellas, Venezuela tiene ahora una capacidad limitada para mover cargamentos entre sus puertos, almacenar petróleo e incluso exportar a ciertos destinos.

Naviera Bernhard Schulte Shipmanagement intenta cobrar deuda a Pdvsa

Fuente: Caraota Digital

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