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Venezuela: estancada en una cola por gasolina

Venezuela: estancada en una cola por gasolina. La falta de gasolina en Venezuela se recrudeció en diciembre en buena parte de la nación. Justo cuando se cumplieron 20 años de un paro petrolero que obligó al país a importar combustible, una necesidad que hoy persiste.

La escasez ha generado largas colas de vehículos para repostar en las estaciones de servicio. Es un escenario que, en medio de la espera, traslada a los venezolanos a diciembre de 2002. Fecha en la que la distribución interna de combustible se vio afectada; luego de que directivos de Pdvsa se plegaran a una huelga general promovida contra el entonces presidente Hugo Chávez.

En el estado petrolero de Zulia, José Hernández, paramédico de 50 años, esperaba en una cola para llenar el tanque de una ambulancia. Y recordó para EFE que la escasez durante el paro fue “catastrófica”. Casi como la que se está “viviendo en estos momentos”.

Maracaibo marginada

“Yo creo que (las colas) ya están llegando (a ser) casi iguales. Porque vengo de Sabaneta (otra zona de Maracaibo) y todas las estaciones de servicio están colapsadas”; dijo el hombre, quien llevaba casi cuatro horas en la fila, en la que aún tenía una treintena de vehículos por delante.

En Maracaibo, la capital, la escasez de combustibles comenzó a empeorar a principios de diciembre. Lo que se evidencia en colas de más de 200 vehículos, que pueden tardar más de tres horas en llegar a los surtidores; donde, además, se limita el abastecimiento a 40 litros por automóvil.

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No alcanza el dinero

Más de siete horas llevaba en una cola Joel Sandrea, de 49 años. Él siente que la situación actual “pega más duro” que hace 20 años, al tener que pagar 0,50 dólares el litro de gasolina. Pues dos décadas atrás el precio era subsidiado y muy inferior.

“La plata (dinero) no te alcanza para nada, (por lo que) pega más duro. Porque tienes que sacrificar 20 dólares (para 40 litros) que los puedes fácilmente utilizar en tu casa para cualquier necesidad”, agregó.

Así, los venezolanos enfrentan nuevamente una escasez relacionada, según la economista y analista petrolera Pilar Navarro; con una parada temporal en la mayor refinería del país, Amuay, debido a una avería, algo que Pdvsa no ha confirmado.

De país petrolero a dependiente de importaciones

En diciembre de 2002, la producción petrolera cayó hasta los 757.000 barriles por día (bpd); según datos divulgados en aquel momento por la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), indicó La Patilla.

Hoy la producción de crudo está incluso por debajo del nivel al que cayó hace 20 años, al cerrar noviembre en 693.000 bpd; de acuerdo con el organismo internacional.

Luego de haber sido una de las más fuertes del mundo, la industria petrolera venezolana se vino abajo. Sobre todo en el último lustro. Y esto por falta de inversión, reducción del recurso humano calificado, la gestión, la corrupción; y, más recientemente, las sanciones impuestas por Estados Unidos, según especialistas.

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15% de su capacidad instalada

Navarro señaló que la producción de productos refinados pasó de 965.000 bpd en 2002, “a ser prácticamente inexistente en los últimos años”. Por lo que el país dejó de “cubrir (en su totalidad) la demanda interna de combustibles y exportar”. Y comenzó a “depender de importaciones de diluyentes y gasolina”, que llegan principalmente desde Irán.

También indicó que el sistema de refinación opera actualmente a 15% de su capacidad instalada -1,30 millones de bpd-. Y suministra al mercado interno entre 110.000 y 140.000 bpd, cuando la demanda nacional alcanza los 200.000 bpd. EFE

Venezuela: estancada en una cola por gasolina

Foto: Cortesía Henry Chirinos / EFE

Fuente: La Patilla

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