Materias primas se encarecen y autos eléctricos ya no son rentables

Según un informe publicado por AlixPartners, durante la pandemia la factura de las materias primas de los VE se ha duplicado. Y con creces. En marzo de 2020 fabricar un vehículo eléctrico acarreaba un coste promedio de $3.381 en materias primas. Desde mayo el dato se situaría ya en $8.255, lo que revela un alza notable del 144%.

En parte, el incremento se explica por la deriva de materias como el cobalto, níquel o litio; todos fundamentales para la fabricación de las baterías de los VE. El informe aprecia también un aumento importante en los costes específicos relacionados con los coches eléctricos. Algo parecido ocurriría con materias para los vehículos de combustión y materiales como el aluminio o acero.

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¿Pdvsa privatizará parque eólico de Paraguaná?

La realidad es que las compañías extranjeras interesadas han señalado que hay tres limitantes para avanzar en cualquier negociación.

La primera de ellas son las sanciones de Estados Unidos; la segunda, la legislación que rige el sector eléctrico marcada por el estatismo; y, en tercer lugar, la indefinición de un esquema tarifario claro y transparente.

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NASA advierte que China quiere apoderarse de la Luna

”Debemos estar muy preocupados porque China vaya a aterrizar en la Luna para decir: ahora es nuestra y tú quédate afuera”; afirmó Nelson en la entrevista. De hecho, Nelson cree que hay una nueva carrera espacial para llegar a la Luna, “esta vez con China”.

Estados Unidos tiene previsto un viaje a la Luna para 2025 y por primera vez viajará una mujer. Pero Pekín va más allá y espera tener una base lunar operativa en 2035.

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